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ディスコグラフィ
試聴 |
楽曲タイトル |
収録パッケージ |
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ハワイ・カウアイ島西
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DC-10コックピット JASハワイ・ホノルルへの飛行
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ホノルル空港ヘ下降開始 カンパニー交信
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DC-10コックピット JASハワイ・ホノルルへの飛行
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ホノルル・ディセント
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DC-10コックピット JASハワイ・ホノルルへの飛行
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ホノルル・アプローチ
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DC-10コックピット JASハワイ・ホノルルへの飛行
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ホノルル国際空港着陸
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DC-10コックピット JASハワイ・ホノルルへの飛行
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プロローグ我が心のキティホーク
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YS-11の生みの親、木村秀政日大名誉教授が自ら語るサウンドエッセイ 世界の航空史 我が心のキティホーク
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ライト兄弟 フライヤー一号機
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YS-11の生みの親、木村秀政日大名誉教授が自ら語るサウンドエッセイ 世界の航空史 我が心のキティホーク
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フランスの翼 ヴァンサン フアルマン機
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YS-11の生みの親、木村秀政日大名誉教授が自ら語るサウンドエッセイ 世界の航空史 我が心のキティホーク
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ブレリオ機 世界初の英仏海峡横断飛行
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YS-11の生みの親、木村秀政日大名誉教授が自ら語るサウンドエッセイ 世界の航空史 我が心のキティホーク
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第一次世界大戦の複葉機 アブロ504K練習機 エルファーゲCV1偵察機
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YS-11の生みの親、木村秀政日大名誉教授が自ら語るサウンドエッセイ 世界の航空史 我が心のキティホーク
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第一次世界大戦の複葉機 ブリストルファイター戦闘機 ソッピース・キャメル戦闘機
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YS-11の生みの親、木村秀政日大名誉教授が自ら語るサウンドエッセイ 世界の航空史 我が心のキティホーク
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リンドバークの想い出 ライアンNYP1長距離機
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YS-11の生みの親、木村秀政日大名誉教授が自ら語るサウンドエッセイ 世界の航空史 我が心のキティホーク
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女性飛行家アメリア・イアハート フォツカーF7b3M2フレンドシップとロッキード・ベガ
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YS-11の生みの親、木村秀政日大名誉教授が自ら語るサウンドエッセイ 世界の航空史 我が心のキティホーク
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世界最初の北太平洋無着陸飛行 ベランカ・スカイロケット バングボーン機
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YS-11の生みの親、木村秀政日大名誉教授が自ら語るサウンドエッセイ 世界の航空史 我が心のキティホーク
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小型複葉機の勇 デハビランドDH60モスとDH53ハミングバード
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YS-11の生みの親、木村秀政日大名誉教授が自ら語るサウンドエッセイ 世界の航空史 我が心のキティホーク
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世界初の北極飛行 ANTツボレフ25機
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YS-11の生みの親、木村秀政日大名誉教授が自ら語るサウンドエッセイ 世界の航空史 我が心のキティホーク
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ダグラス輸送機の名機 DC-3ダコタ
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YS-11の生みの親、木村秀政日大名誉教授が自ら語るサウンドエッセイ 世界の航空史 我が心のキティホーク
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プロローグ全日空767フェリーフライト
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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B767の東京羽田空港までの空輸会議
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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フェリー第一日目 シアトル ボーイング工場 ペイン空港 アラスカ アンカレッジ空港までのフライトプランの交信
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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エンジン始動と滑走路ヘ地上走行
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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シアトル離陸上昇
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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カナダ上空 オートパイロットが突然、故障。パイロット交代 そして・・・
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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白夜のアラスカへ アンカレッジセンター管制
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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アンカレッジへ進入下降アンカレッジセンター管制
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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アンカレッジ空港 着陸
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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フェリー二日目。ノースウエスト航空事務所での飛行打ち合わせとコックピットで羽田空港までの飛行計画のクリアランス
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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羽田空港ヘ向けてアンカレッジ空港テイクオフと上昇
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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アラスカ西部から北太平洋ヘ
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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北太平洋上空 767の整備士インタビュー
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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日付変更線通過 機長インタビュー
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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カムチャッカ半島に沿って飛行。
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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千島列島から北海道東沖ヘ
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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機長が語るB767の操縦性能
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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羽田空港着陸とB767受領セレモニー
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ボーイング767コックピット ANAフェリーフライト シアトル・ボーイング専用空港から羽田空港ヘ
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中国昆明空港 エンジン始動
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エアバスA300-600コックピット ヒマラヤ飛行
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ネパールに向けて日本エアシステム・ヒマラヤ・チャーター便 テイクオフ
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エアバスA300-600コックピット ヒマラヤ飛行
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中国雲南省を上昇 高度35000フィートヘ
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エアバスA300-600コックピット ヒマラヤ飛行
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機長アナウンス
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エアバスA300-600コックピット ヒマラヤ飛行
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緊張! 軍事国家ミャンマーの空域へ
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エアバスA300-600コックピット ヒマラヤ飛行
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ミャンマー上空 ヤンゴン管制
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エアバスA300-600コックピット ヒマラヤ飛行
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混乱する交信。HFでインド・カルカッタヘ交信
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エアバスA300-600コックピット ヒマラヤ飛行
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バングラディシュ上空。眼下に広大なメコン川流域が広がる
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エアバスA300-600コックピット ヒマラヤ飛行
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インド上空ヘ。前方にヒマラヤ山脈が見え始める
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エアバスA300-600コックピット ヒマラヤ飛行
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北部インド通過 ガンジス川上空 再び、下降直前で交信不能に
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エアバスA300-600コックピット ヒマラヤ飛行
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ネパール カトマンズヘ下降開始 カトマンズ管制
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エアバスA300-600コックピット ヒマラヤ飛行
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世界一着陸が難しいカトマンズ空港へのスリリングなアプローチ
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エアバスA300-600コックピット ヒマラヤ飛行
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カトマンズ空港 着陸
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エアバスA300-600コックピット ヒマラヤ飛行
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ラストフライトのセレモニー
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YS-11コックピット 最後の飛行 青森空港から羽田空港までのラストフライト
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青森空港離陸上昇
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YS-11コックピット 最後の飛行 青森空港から羽田空港までのラストフライト
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秋田上空ヘ サッポロコントロール
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YS-11コックピット 最後の飛行 青森空港から羽田空港までのラストフライト
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飛行ルートの天候情報
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YS-11コックピット 最後の飛行 青森空港から羽田空港までのラストフライト
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最後の機長アナウンス
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YS-11コックピット 最後の飛行 青森空港から羽田空港までのラストフライト
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宮城上空 未確認飛行物体飛来
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YS-11コックピット 最後の飛行 青森空港から羽田空港までのラストフライト
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福島上空 東京コントロールヘ移管 同乗のパイロット訓練生へのアドバイス
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YS-11コックピット 最後の飛行 青森空港から羽田空港までのラストフライト
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茨城上空 カンパニー無線交信
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YS-11コックピット 最後の飛行 青森空港から羽田空港までのラストフライト
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千葉上空 下降開始
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YS-11コックピット 最後の飛行 青森空港から羽田空港までのラストフライト
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東京湾上空 ファイナル アプローチ
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YS-11コックピット 最後の飛行 青森空港から羽田空港までのラストフライト
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羽田空港 最後のランディング
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YS-11コックピット 最後の飛行 青森空港から羽田空港までのラストフライト
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機長インタビューとエンジン始動
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ダグラスDC-8コックピット 夜間飛行 赤道を越えてニューカレドニアヘ
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地上走行 滑走路6ライトへ
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ダグラスDC-8コックピット 夜間飛行 赤道を越えてニューカレドニアヘ
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グアム国際空港 真夜中の離陸
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ダグラスDC-8コックピット 夜間飛行 赤道を越えてニューカレドニアヘ
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上昇
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ダグラスDC-8コックピット 夜間飛行 赤道を越えてニューカレドニアヘ
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南太平洋を南下 高度33000フィート ホノルル オーシャニック管制
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ダグラスDC-8コックピット 夜間飛行 赤道を越えてニューカレドニアヘ
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南太平洋洋上 夜間飛行 ホノルル オーシャニック管制
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ダグラスDC-8コックピット 夜間飛行 赤道を越えてニューカレドニアヘ
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赤道通過 ホノルルレディオ管制
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ダグラスDC-8コックピット 夜間飛行 赤道を越えてニューカレドニアヘ
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高度37000フィートヘ上昇 パプアニューギニア モレスビー管制
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ダグラスDC-8コックピット 夜間飛行 赤道を越えてニューカレドニアヘ
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ソロモン諸島上空 ホニュアラ管制
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ダグラスDC-8コックピット 夜間飛行 赤道を越えてニューカレドニアヘ
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夜明けの機長アナウンス
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ダグラスDC-8コックピット 夜間飛行 赤道を越えてニューカレドニアヘ
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ニューカレドニアに下降開始 トントータ管制
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ダグラスDC-8コックピット 夜間飛行 赤道を越えてニューカレドニアヘ
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最終進入 ニューカレドニア トントータ空港
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ダグラスDC-8コックピット 夜間飛行 赤道を越えてニューカレドニアヘ
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トントータ空港 着陸
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ダグラスDC-8コックピット 夜間飛行 赤道を越えてニューカレドニアヘ
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パリ オルリー国際空港
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エールフランス エアバス コックピット 北アフリカへの飛行とパリ・ランディング
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エンジン始動と地上走行
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エールフランス エアバス コックピット 北アフリカへの飛行とパリ・ランディング
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オルリー空港 離陸
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エールフランス エアバス コックピット 北アフリカへの飛行とパリ・ランディング
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パリ上空を上昇
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エールフランス エアバス コックピット 北アフリカへの飛行とパリ・ランディング
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フランス南西部を飛行
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エールフランス エアバス コックピット 北アフリカへの飛行とパリ・ランディング
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スペイン上空を飛行 マドリッド管制
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エールフランス エアバス コックピット 北アフリカへの飛行とパリ・ランディング
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ジブラルタル海峡を超えてモロッコへ
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エールフランス エアバス コックピット 北アフリカへの飛行とパリ・ランディング
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アフリカ北部上空からカサブランカヘ下降
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エールフランス エアバス コックピット 北アフリカへの飛行とパリ・ランディング
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カサブランカ アプローチ
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エールフランス エアバス コックピット 北アフリカへの飛行とパリ・ランディング
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カサブランカ ランディング
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エールフランス エアバス コックピット 北アフリカへの飛行とパリ・ランディング
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夜のパリへ下降
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エールフランス エアバス コックピット 北アフリカへの飛行とパリ・ランディング
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パリ アプローチ
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エールフランス エアバス コックピット 北アフリカへの飛行とパリ・ランディング
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パリ オルリー国際空港 着陸
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エールフランス エアバス コックピット 北アフリカへの飛行とパリ・ランディング
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シャルル ド ゴール空港 パリ
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世界の空港 アナウンス
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オルリー空港 パリ
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世界の空港 アナウンス
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ベルギー ブラッセル国際空港
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世界の空港 アナウンス
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ベルリン テンペルホフ空港
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世界の空港 アナウンス
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フランクフルト アン マイン空港
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世界の空港 アナウンス
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ロンドン ヒースロー国際空港
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世界の空港 アナウンス
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シンガポール チャンギ空港
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世界の空港 アナウンス
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タイ バンコク国際空港
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世界の空港 アナウンス
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ギリシャ アテネ ヘリニコン国際空港
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世界の空港 アナウンス
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ニューヨークJFK国際空港
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世界の空港 アナウンス
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ワシントン ダレス国際空港
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世界の空港 アナウンス
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ローマ レオナルド ダ ヴィンチ空港
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世界の空港 アナウンス
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チューリヒ クローテン国際空港
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世界の空港 アナウンス
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アムステルダム スキポール空港
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世界の空港 アナウンス
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ストックホルム アーランダ空港
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世界の空港 アナウンス
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